เลอแกลร์ ผิดหวังกลยุทธ เฟอร์รารี่ ใช้ยางไม่ตรงใจ

ชาร์ลส์ เลอแกลร์ นักขับ เฟอร์รารี่ ที่อยู่ระหว่างลุ้นแชมป์โลก ฟอร์มูล่า วัน ยอมรับว่าไม่เข้าใจกลยุทธของทีมใน ฮังกาเรี่ยน กรังด์ปรีซ์ รอบสุดท้าย เมื่อ 31 ก.ค. ที่ผ่านมา ทั้งที่ขึ้นเป็นผู้นำแล้วในรอบที่ 31 ของการแข่งขันแต่อยู่ๆ โดนเรียกเข้าพิตและกลับออกมาด้วยยางใหม่แต่ไม่ใช่แบบที่คิดไว้

ความผิดพลาดที่เกิดขึ้นที่ ฮังการอริง ทำให้ เลอแกลร์ ออกสตาร์ทจากอันดับ 2 แต่กลับจบลงด้วยอันดับ 6 ขณะที่คู่แข่งจาก เร้ดบูลล์ แม็กซ์ เวอร์สเตปเปน คว้าแชมป์ด้วยการไต่จากอันดับ 10 ในรอบคัดเลือก โดยหลังจาก เลอแกลร์ เป็นผู้นำ เร้ดบูลล์ เปลี่ยนยางให้ เวอร์สเตปเปน เป็นรอบสอง เฟอร์รารี่ จึงเรียกนักขับเข้ามา แล้วกลับออกไปด้วยยางแบบฮาร์ด คอมพาวด์ จากนั้นไม่นานทีมจึงเรียกเข้ามาเปลี่ยนเป็นยาง ซอฟต์ คอมพาวด์อีกครั้ง เมื่อจบสนามนี้อันดับคะแนนสะสมทำให้นักขับดัตช์เป็นจ่าฝูงที่ 258 คะแนน มากกว่าถึง 80 คะแนน 

นักขับชาวโมนากันแสดงความเห็นว่า “เราต้องคุยกันกับทีม ปรับความเข้าใจและความคิดเรื่องการใส่ยางฮาร์ด เพราะผมรู้สึกว่ายางมีเดียมดีกว่า ทุกอย่างมันไม่อยู่ในการควบคุมด้วยเหตุผลบางอย่าง ผมก็ไม่รู้ว่าทำไมเราใช้ยางฮาร์ด ผมบอกไปทางวิทยุว่าผมรู้สึกว่ายางมีเดียมขับสบายกว่า และอยากใช้ยางนั้นให้นานที่สุด มันให้ความรู้สึกดีกว่า ผมไม่รู้ทำไมเราตัดสินใจอีกอย่าง”

“ความจริงแล้วเรื่องความเร็ว จากมุมมองของผม ผมค่อนข้างพอใจแล้ว กลายเป็นว่าสิ่งที่คนจดจำคือช่วงสุดท้ายของการแข่งขันที่กลายเป็นหายนะสำหรับผม โดยเฉพาะช่วงที่ใช้ยางฮาร์ด นั่นอาจเป็นจุดที่ทำให้ผมแพ้ในสนามนี้ ผมเสีย 20 วินาทีไปกับการเข้าพิต เสียอีก 6 วินาทีจาก 5 รอบที่ใช้ยางฮาร์ด ทั้งหมดเพราะเรื่องยาง เราคงคุยกันเป็นการภายใน และจะทำให้ดีขึ้นกว่านี้” เลอแกลร์ กล่าว

มัตเตีย บิน็อตโต้ หัวหน้าทีม เฟอร์รารี่ ยอมรับความผิดพลาดโดยอธิบายว่า “เราเชื่อว่ายางฮาร์ดน่าจะทำความเร็วได้มากพอที่จะทำให้เราเป็นผู้นำและอยู่ในตำแหน่งที่ดีสำหรับช่วงสุดท้าย แต่มันไม่เวิร์คอย่างที่เราคาด และผมคิดว่าเป็นเพราะรถ เดี๋ยวเราจะนำมาวิเคราะห์และหาข้อสรุป ผมเป็นคนดูแลเรื่องกลยุทธมาตลอดซีซั่น ที่ฝรั่งเศสเราทำได้ถูกต้อง ที่ออสเตรียก็ด้วย บางครั้งก็ทำได้แม่น บางครั้งเราผิดพลาด แต่ทีมของเรายอดเยี่ยมและ และผมสนับสนุนพวกเขาเสมอ เราเชื่อมั่นในตัวพวกเขา”