F1 QATAR GRANDPRIX in 4 pics

WINNERs and LOSERs

WINNERs

แม็กซ์ เวอร์สเตปเปน

ชัยชนะของ แม็กซ์ เวอร์สเตปเปน ทำให้เห็นว่า เมน เรซ เป็นหัวใจของการแข่งขัน และไม่ว่าอะไรต่ออะไรจะเลวร้าย ขอเพียงไม่ลดละความมุ่งมั่นพยายาม ชัยชนะก็จะได้มา หลังจากผลงานในรอบซ้อมและสปรินท์ออกมาย่ำแย่สุดขีด ในฐานะแชมป์โลก ตัวนักขับและทีมงานไม่สามารถละเลยรายละเอียดได้ จึงนำข้อมูลทั้งหมดส่งไปที่ มิลตัน คีย์น เพื่อเข้าเครื่องซิมูเลเตอร์ และส่งกลับมาเป็นการปรับเซ็ตติ้งใหม่

ปาฏิหาริย์จากความพยายามทำให้รอบคัดเลือกออกมายอดเยี่ยม แม้โดนปรับตำแหน่ง แต่ความมุ่งมั่นและการวางแผนที่ดีส่งให้นักขับดัตช์ได้ชัยชนะ และแม้ในสนามที่แล้วอาจไม่ได้ผลที่ดี สุดท้ายในสนามนี้ เวอร์สเตปเปนก็จะเป็นแชมป์โลกและตอกย้ำว่าเขาคือผู้ชนะอย่างแท้จริง 

LOSERs

ลันโด นอร์ริส 

การวางตำแหน่งผู้แพ้ให้ ลันโด นอร์ริส ไม่ใช่เพราะนักขับชาวอังกฤษจบด้วยอันดับ 10 ในกาตาร์ กรังด์ปรีว์ แต่เป็นเพราะเขาจบอันดับ 2 ในสปรินท์เรซ ปล่อยให้ ออสการ์ ปิอัสตรี เพื่อนร่วมทีมแซงเข้าเส้นชัย ขนาดที่ จอร์จ รัสเซลล์ ที่ตามมาข้างหลังมีติดเบรก เพราะนึกว่าจะเป็นจังหวะแซง แต่ก็จังหวะงงเช่นเดียวกัน

นอร์ริส ให้เหตุผลว่าเป็นการตอบแทนผลงานในบราซิล ในรอบสปรินท์ ที่มีคำสั่งจากทีมให้แลกตำแหน่งและ ปิอัสตรี ปล่อยให้แลกโดยไม่ขัดขืนในรอบที่ 22 จาก 24 รอบ ซึ่งตอนนั้นเป็นช่วงที่ชี้เป็นตายในตำแหน่งแชมป์โลก 1 คะแนนมีความหมายในการไล่ตาม เวอร์สเตปเปน ซึ่งในท้ายที่สุด นอร์ริสก็ไล่ไม่ทัน 

แยกเป็น 2 ประเด็น อย่างแรก แม็คลาเรน ไม่มีความเด็ดขาดมาตั้งแต่ต้นในการจัดลำดับนักขับ ไม่ว่าจะใช้เหตุผลใด ผลงาน ความเร็ว คะแนน หรือแม้กระทั่งอายุนักขับหรือความอาวุโสที่อยู่กับทีมมานาน ความคุ้นเคยกับรถและทีม อะไรก็ได้ที่จะชี้วัด แม็คลาเรน ไม่ทำสิ่งนี้ตั้งแต่แรก แม้คะแนนของ นอร์ริส ดีกว่า ความเร็วในหลายสนามก็ดีกว่า ทำให้เกิดปัญหาค้างคา สุดท้ายกลายเป็น นอร์ริส และ ปิอัสตรี มาทำเหมือนถ้อยทีถ้อยอาศัย
 
 ประเด็นถัดมา ลองคิดภาพตามว่า ถ้า นอร์ริส เป็น เวอร์สเตปเปน ไม่ว่าทีมจะสั่งอะไร ก็จะเป็นไปตามนั้น และรักษาภาพลักษณ์ทั้งของตัวเองและทีมอยู่เสมอ จนกระทั่ง เวอร์สเตปเปน คว้าแชมป์โลก 2 สมัยไปแล้ว ถึงเริ่มผ่อนปรนว่า ถ้า เซอร์จิโอ เปเรซ มีโอกาสบ้าง ก็ให้ทุกอย่างไหลไปตามสมควร ไม่มีการตอบแทนซึ่งหน้า หรือต่อให้หมดลุ้นไปทุกสิ่ง นักขับตัวจริงระดับเพชรฆาตก็จะไม่ทำสิ่งนี้ เพราะทำให้ดูไม่เป็นมืออาชีพ และขาดความเด็ดขาด หากเกิดเหตุการณ์ที่ต้องตัดสินใจให้เฉียบ นอร์ริส ยังแพ้ เวอร์สเตปเปน 

DRIVER OF THE DAY

โจว กวนยู

ในที่สุด วันที่รอคอยก็มาถึง สเตค เอฟ วัน คิก เซาเบอร์ รั้งท้ายมาตลอดทั้งฤดูกาล จนถึงสนามรองสุดท้ายกว่าจะตีไข่แตกเก็บแต้มแรกได้สำเร็จ และเป็น โจว กวนยู ที่คัดเลือกมาในอันดับ 12 และจบด้วยอันดับ 8 แม้ซีซั่นหน้าต้องย้ายค่ายและไม่มีที่นั่งตัวจริง แต่นี่คือคำบอกสั้นๆ ว่า ของที่มีก็ยังอยู่ในมือ ไม่ได้ไปไหนไกล 

โจว์ ได้รับเสียงโหวต 29.7 เปอร์เซ็นต์ ตามด้วยแชมป์สนามนี้ เวอร์สเตปเปน 17.5 เปอร์เซ็นต์ และอันดับ 3 เป็นของ ชาร์ลส์ เลอแกลร์ 9.8 เปอร์เซ็นต์ 

FASTEST LAP

ลันโด นอร์ริส

แม้มีอะไรหลายอย่างน่าผิดหวังไปมากกว่าที่คาด ทำให้ทีม แม็คลาเรน ยังไม่สามารถคว้าแชมป์ประเภททีมได้ในสนามนี้ และโดน เฟอร์รารี่ ลดช่องว่างลงมาอีก แต่ก็ต้องยอมรับว่า ความเร็วของ นอร์ริส เป็นของจริง 

RADIO OF THE WEEK

KARMA IS A WONDERFUL THING.

YOU DEFINITELY DID NOT DRIVE UNNECESSARILY SLOWLY TODAY.

SIMPLY LOVELY GUYS.

YES YES YES YES WHAT AN UNBELIEVABLE RACE AGAIN.

THAT WAS REALLY FUN.

“กรรมเป็นสิ่งวิเศษ วันนี้นายไม่ได้ขับรถช้าโดยไม่จำเป็นหรอกนะ” นั่นคือคำกล่าวจาก จานปิเอโร่ แลมเบียเซ่ ถึง แม็กซ์ เวอร์สเตปเปน ที่ตอบกลับมาว่า “เป็นเรื่องของคนดี ใช่แล้วล่ะ เรซนี้มันเหลือเชื่ออีกแล้ว และนั่นก็สนุกจริงๆ” 

หลังจากนักขับดัตช์คว้าแชมป์ เข้าเส้นชัยแบบที่ทุกอย่างเข้าทางพอดิบพอดี ยังมีคำถามถึงประเด็นเรื่องการปรับกริด 1 ตำแหน่งจากรอบคัดเลือก เพราะขับช้าแล้วบังเอิญขวางทาง จอร์จ รัสเซลล์ ที่กำลังทำความเร็ว แต่ในรอบแข่งขัน ก็มองกระจกหลังแล้วฟ้อง “จีพี” วิศวกรส่วนตัวว่า ลันโด นอร์ริส ไม่ลดความเร็วตอนธงเหลือง และลงความเห็นในท้ายที่สุดว่า “ผมก็ไม่มีอะไรให้ประหลาดใจอีกแล้วในโลกที่ผมอยู่ ผมก็ไม่ยินดีกับมัน แต่ถึงจุดหนึ่ง คุณก็ต้องเปิดหน้าต่อไป”

ฟอร์มูล่า วัน อาบูดาบี กรังด์ปรีซ์ วันที่ 6-8 ธ.ค. นี้ ถ่ายทอดสดทางทรูวิชั่นส์ ช่องบีอินสปอร์ตส์1 (617)