ทำความรู้จักนับขับ F1

ต้องบอกก่อนเลยว่า คงไม่สามารถแนะนำนักขับได้ครบทั้ง 20 รายชื่อในครั้งนี้ แต่จะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อเพิ่มเติมข้อมูลให้กับกองเชียร์ ฟอร์มูล่า วัน ตลอดฤดูกาลที่กำลังจะเริ่มต้น 

นักขับนั้นสำคัญไฉน อย่างที่ทราบกันว่า ฟอร์มูล่า วัน มีองค์ประกอบร้อยอย่างและแม้เคยกล่าวไว้บ้างแล้วว่า “นักขับและวิศวกรมีความสำคัญพอๆ กัน” แต่ผู้ขับขี่คือด่านหน้า เป็นตัวแทน เป็นภาพลักษณ์ แบกความกดดันและเสี่ยงอันตราย บางคนอาจเรียกคนข้างหลังพวงมาลัยว่าจิ๊กซอว์ชิ้นสุดท้าย เพราะหากไม่มีพวกเขา ทุกสิ่งที่สร้างมาก็พังทลาย หรือบางครั้ง พวกเขาก็ทำมันพังเสียเอง

10 ทีม 20 นักขับตัวจริง และสำรอง 1-3 คนแล้วแต่ทีม โดยส่วนมากแล้ว ทีมมีอคาเดมี่นักขับที่ให้ทุนและให้โอกาสตั้งแต่รุ่นโกคาร์ทขึ้นมาเรื่อยๆ ในทุกระดับ แชมป์เป็นสิ่งที่ทุกคนใฝ่ฝัน แต่จะมีกี่คนที่มีโอกาสลุ้นแชมป์แบบครบพร้อมในปี 2022 

แม็กซ์ เวอร์สเตปเปน

เร้ดบูลล์ เรซิ่ง

แชมป์สมัยล่าสุด เก็บประสบการณ์และรอคอยความสำเร็จมาตลอดในฐานะดาวรุ่งที่น่าจับตา ได้ขับ ฟอร์มูล่า วัน ก่อนถึงเกณฑ์อายุที่จะทำใบขับขี่บนท้องถนนด้วยซ้ำ ความสำเร็จในซีซั่นที่แล้วของ เวอร์สเตปเปน ทำให้ เร้ดบูลล์ มีความหวังถึงความสำเร็จระดับทีมผู้สร้างที่รอคอยมายาวนาน และหวังว่าการต่อสัญญาใหม่ล่าสุดคือการวางแผนระยะยาวสำหรับทั้งสอง ส่วน เซอร์จิโอ เปเรซ ยังคงเป็นชิ้นส่วนสำคัญ และขณะเดียวกันก็เป็นการประเมินสถานการณ์เผื่ออนาคต เพราะต้องยอมรับว่าเขาขึ้นโพเดียมน้อยไปสักหน่อย ส่งผลต่อการเก็บคะแนนของทีม

มือขับชาวดัตช์เป็นตัวเต็งอย่างไม่ต้องสงสัย ประสิทธิภาพของ เร้ดบูลล์ หลังการทดสอบแม้ยังไม่ใช่ที่สุด แต่ก็น่าพอใจ และการแข่งขันสนามแรกจะบอกทุกอย่าง อย่างไรก็ดี ระหว่างฤดูกาลดำเนินไปยังมีโอกาสให้แก้ตัวอยู่เสมอ 

ลูอิส แฮมิลตัน

เมอร์ซิเดส

แชมป์โลก 7 สมัยที่ยังเป็นอีกตัวเต็งขับเคี่ยวกับ เวอร์สเตปเปน และหมายตาแชมป์โลกสมัยที่ 8 เป็นคนแรกในประวัติศาสตร์ไว้อย่างไม่ต้องสงสัย สถิติบ่งชี้ว่าเมื่อไรที่พลาด ซีซั่นถัดมาเขาก็จะลุกขึ้นยืนหนึ่งได้อีกครั้ง เรื่องอายุไม่ต้องพูดถึง วิทยาศาสตร์การกีฬาและการดูแลโภชนาการทำให้นักกีฬาจำนวนมากสามารถอยู่บนจุดสูงสุดของอาชีพแม้ใกล้วัย 40 ปี รวมทั้งพลังใจที่แข็งแกร่ง ความทะเยอทะยานทำให้ แฮมิลตัน ยังไปต่อ อย่างน้อยก็ในซีซั่นนี้

ประสิทธิภาพของรถ เมอร์ซิเดส อาจยังไม่น่าพอใจนัก แต่อะไรก็เกิดขึ้นได้ และในปีนี้ปรับทีม จอร์จ รัสเซลล์ เข้ามาเป็นคู่หู น่าสนใจว่าดาวรุ่งจะมาฟอร์มไหน รวมถึงบทบาทในทีม

คาร์ลอส ไซนซ์

เฟอร์รารี่

ด้วยวัย 27 ปีบวกกับประสบการณ์ที่ฟูมฟัก ถึงเวลาแล้วที่ ไซนซ์ จะขึ้นมาเป็นแถวหน้าในวงการ ปี 2021 ถือว่าปรับตัวกับ เฟอร์รารี่ ได้มา 4 โพเดียมและยังรอคอยแชมป์แรก ซึ่งน่าจะมาถึงในอีกไม่นาน จุดเด่นของ เฟอร์รารี่ คือทีมออร์เดอร์ และหลังจากปรับกลยุทธใช้นักขับอายุน้อยเห็นได้ชัดว่าเพื่อนร่วมทีม ชาร์ลส์ เลอแกลร์ ก็พร้อมจะทำเพื่อทีม และจะเป็นอีกหนึ่งม้ามืดที่คลาดสายตาไม่ได้ ทั้งสองพร้อมจะทำให้ทีมได้คะแนนสูงสุดโดยวางเรื่องลำดับส่วนตัวเอาไว้ทีหลัง

F1-75 เปิดตัวได้อย่างน่าสนใจ มีการออกแบบแปลกตา หลังการทดสอบรถ เฟอร์รารี่ ดูเป็นทีมที่น่าจะลุ้นแชมป์โดยไม่ปล่อยให้ เร้ดบูลล์ และ เมอร์ซิเดส ครองวงการจากที่เงียบเหงามาหลายปี 

มิค ชูมัคเกอร์

ฮาส

ทายาทสายตรงของ มิชาเอล ชูมัคเกอร์ ได้แชมป์มาแล้วใน ฟอร์มูล่า 2 เพิ่งลงสู่สนาม เอฟ วัน เมื่อปี 2021 ด้วยวัยเพียง 22 ปีและการแข่งขันอันร้อนแรงทำให้ในปีก่อนทั้ง มิค และ ฮาส ไม่มีแต้มติดมือแม้แต่คะแนนเดียว ฮาส เริ่มต้นฤดูกาลพร้อมกับข้อพิพาททั้งเรื่องนักขับและผู้สนับสนุนจากรัสเซีย ดอนนี้ทุกอย่างได้รับการแก้ไข และทุกคนไปต่อ หลังจากการทดสอบรถที่บาห์เรน ประสิทธิภาพที่ออกมาบ่งบอกว่าพวกเขาอาจเป็นม้ามืด หรืออย่างน้อยก็ขอไม่เป็นที่โหล่อีกแล้ว 

อเล็กซ์ อัลบอน

วิลเลี่ยมส์

นักขับ ฟอร์มูล่า วัน หนึ่งเดียวจากไทยที่แฟนๆ น่าจะรู้จักกันมาพอสมควรหลังจากเคยขับให้ เร้ดบูลล์ เรซิ่ง ก่อนโดนลดขั้นไปเป็นนักขับสำรองและเกือบจะไม่ได้ขับ F1 เขามองอนาคตใน ฟอร์มูล่า อี ไว้เผื่อว่าที่นั่งไม่ว่าง แต่โอกาสก็กลับมาหาเขากับทีมเก่าแก่ที่มีหวังว่ายุครุ่งเรืองจะหวนคืน และแม้เซ็นสัญญากับทีมวิลเลี่ยมส์ แต่มีเสียงแว่วมาจาก คริสเตียน ฮอร์เนอร์ ว่า เร้ดบูลล์ มีสิทธิ์เรียก อเล็กซ์ กลับไปในปี 2023