เอสปาร์กาโร่ อธิบายเหตุ หยุดรถเสียอันดับโพเดียม

อเล็กซ์ เอสปาร์กาโร่ นักบิดทีม เอพริเลีย อธิบายสาเหตุที่หยุดรถในรอบสุดท้ายของ โมโตจีพี กรัน เปรมิโอ เด คาตาลุนย่า เมื่อ 5 มิ.ย. ที่ผ่านมา จนกระทั่งเสียตำแหน่งบนโพเดียมทั้งที่ขับเคี่ยวกับ ฆอร์เก้ มาร์ติน มาตลอดตั้งแต่รอบแรก 

เอสปาร์กาโร่ คว้าโพลในรอบคัดเลือก แต่เมื่อออกตัวเสียตำแหน่งให้ ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร่ ถึงอย่างนั้นก็พยายามไล่เบียดกับเพื่อนร่วมชาติเพื่อผลงานที่ดีที่สุดในโฮมเณว สนามที่บ้านเกิดในสเปน แต่เมื่อถึงรอบสุดท้ายที่ คาตาลุนญ่า เซอร์กิต กล็โบกมือและหยุดรถครู่หนึ่งประมาณ 8 วินาที ก่อนพารถไปต่อ ทำให้จบด้วยอันดับ 5 

เอพริเลีย และ มิชลิน ยางรถที่ใช้งานทำให้ผู้เข้าแข่งเกิดความกังวลเล็กน้อย เอสปาร์กาโร่ จึงเสียตำแหน่งผู้นำ และอธิบายว่า “เมื่อวานนี้ มิชลินและทีมของผมทุกคนทำให้ผมเป็นกังวลด้วยการบอกว่าผมใช้ยางมาก ผมต้องขับให้เบาหน่อยในรอบแรก ผมจึงเบาเกินไป แต่พอใกล้จบผมถึงแซง มาร์ติน ได้ ยังเหลือยางพอจะทำ 1 นาที 41.5 วินาทีแล้วหนีไปได้” 

ขณะที่ความผิดพลาดในรอบสุดท้าย เป็นเพราะการนับรอบตามระบบที่สเปน หากเหลือรอบสุดท้ายจะไม่ขึ้นเลข 1 บนบอร์ด แต่จะเป็นเลข 0 ด้วยความหลงลืม เอสปาร์กาโร่ จึงขอโทษทีมงาน “สิ่งเดียวที่ผมพูดได้ก็คือขอโทษ เป็นความผิดพลาดที่ยอมรับไม่ได้เลย มันเป็นความผิดของผมล้วนๆ บอร์ดของผมอยู่ใกล้โค้งแรกมากๆ โค้งแรกนั่นล่ะ ผมไม่มีเวลามองที่จะมองจำนวนรอบและช่องว่างกับ มาร์ติน”

“ผมเร่งเครื่องสุดๆ และมองแค่ช่องว่างกับ มาร์ติน 0.6 วินาที และแทนที่จะมองจำนวนรอบ ผมไปมองที่หอคอยเขียนว่า L1 ก็เลยขับอีกรอบและไม่ได้จำเลยว่าที่บาร์เซโลน่า ใช้เลข 0 ไม่ใช่เลข 1 ผมดับเครื่องเมื่อมาถึงทางตรง ต้องขอโทษทีมงานด้วย และผมรู้ตัวว่าตัวเองคงไม่ทำความเร็วตาม ฟาบิโอ (กวาร์ตาราโร่) จนชนะได้ แต่ถ้าอยากชนะเขาในการเป็นแชมป์ซีซั่นผมจะผิดพลาดแบบนี้อีกไม่ได้ เพราะวันนี้ผมเสียไป 9 คะแนนเลย ผมเสียใจมาก” เอส ปาร์กาโร่ กล่าว 

การได้ 11 คะแนนจากสนามนี้ทำให้ทั้งสองมีแต้มห่างกัน 22 คะแนน โดย กวาร์ตาราโณ่ เป็นผู้นำ และต้องหาโอกาสในสนามถัดไปที่ เยอรมัน กรังด์ ปรีซ์ 17-19 มิ.ย. นี้ แฟนๆ สามารถชมการถ่ายทอดสดได้เช่นเคยทางช่อง SPOTV (689)