มาร์ค-เบซซ์ เห็นต่าง จังหวะปะทะสปรินต์เรซ

มาร์ค มาร์เกซ นักบิดดูคาติ และ มาร์โก เบซเซคคี่ จากทีมเอพริเลีย เรซิ่ง แสดงความคิดเห็นแตกต่างกันเกี่ยวกับเหตุการณ์ปะทะในโค้งแรกของรอบที่ 4 ระหว่างการแข่งขันสปรินต์เรซ ศึกโมโตจีพี กรังด์ปรีซ์ ออฟ กาตาร์ เมื่อวันเสาร์ 7 พฤศจิกายนที่ผ่านมา ขณะทั้งคู่กำลังแย่งตำแหน่งผู้นำ ก่อนที่ เบซเซคคี่ จะล้มออกจากการแข่งขัน ส่วน มาร์เกซ สามารถประคองรถไปต่อได้ แม้ระบบถุงลมนิรภัยในชุดแข่งจะทำงาน ก่อนกลับมาแซง ฆอร์เก มาร์ติน และคว้าชัยชนะในที่สุด โดยกรรมการพิจารณาว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเป็นอุบัติเหตุจากการแข่งขัน หรือ Racing Incident และไม่มีการลงโทษนักบิดฝ่ายใด

การแข่งขันเริ่มต้นด้วยความโกลาหล เพราะในรอบที่สอง ฟรานเชสโก้ บาญาย่า นักขับดูคาติล้มกลิ้ง ต้องโดนนำตัวส่งโรงพยาบาลด่วน ทำให้ฝายจัดออกคำสั่งเริ่มต้นการแข่งขันใหม่ และเมื่อรีสตาร์ท มาร์เกซ อาศัยจังหวะออกตัวขึ้นนำ จากนั้นในรอบที่ 4 มาร์เกซ ใช้ไลน์เข้าโค้งแรกตามสไตล์ของตัวเอง ด้วยการเปิดไลน์ออกกว้างก่อนหักรถกลับเข้าหาจุดเอเพ็กซ์ช่วงท้ายโค้ง แต่กลับพบว่า เบซเซคคี่ ซึ่งตามหลังมา พยายามแทรกเข้าด้านในจนเกิดการปะทะกัน 

มาร์เกซ มองว่านักบิดชาวอิตาเลี่ยนประเมินความเร็วที่เหนือกว่าคู่แข่งของตัวเองผิดพลาด พร้อมเปรียบเทียบกับเหตุการณ์ในกรังด์ปรีซ์ ออฟ อินโดนีเซีย ปี 2025 ซึ่ง เบซเซคคี่ เคยชนท้ายเขาขณะเข้าโค้งความเร็วสูง และกล่าวว่า "สำหรับผม มันชัดเจนมาก ถ้าคุณดูภาพจากกล้องมุมสูง จะเห็นว่าผมเข้าโค้งแรกเหมือนกันทุกครั้ง ทั้งในรอบนั้นและรอบต่อ ๆ มา ผมมักจะเปิดไลน์ออกกว้างเล็กน้อย ก่อนพยายามปิดไลน์กลับเข้ามา"

"มันคล้ายกับเหตุการณ์ที่อินโดนีเซีย เบซเซคคี่ เร็วกว่าทุกคนที่นี่หลายขั้น เขาไม่ทันตระหนักว่าพวกเราช้ากว่าเขามากแค่ไหน ผมหมายถึงพวกเราก็เร็ว แต่เขาเร็วกว่าเรามาก!"

อย่างไรก็ตาม เบซเซคคี่ ไม่เห็นด้วยกับการนำเหตุการณ์ที่อินโดนีเซียมาเปรียบเทียบ โดยยืนยันว่าทั้งสองกรณีแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง แต่ไม่ต้องการสร้างความขัดแย้งเพิ่มเติมก่อนการแข่งขันเมนเรซในวันอาทิตย์ที่ 8 พฤศจิกายนนี้ และกล่าวว่า "ผมคิดว่ามันไม่ค่อยยุติธรรมที่จะนำเหตุการณ์ที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงมาเปรียบเทียบ แต่ผมเคารพสิ่งที่เขาพูด โดยส่วนตัวผมไม่เห็นด้วย เพราะมันเป็นเหตุการณ์ที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง แต่ตอนนี้มันไม่ได้สำคัญมากนัก"

"ท้ายที่สุด ผมพยายามใช้ไลน์ของตัวเอง ผมอยู่ด้านใน และอีกหนึ่งวินาทีต่อมาผมก็ล้มลงไปแล้ว มันเป็นสิ่งที่สามารถเกิดขึ้นได้"

เมื่อถูกถามว่ารู้สึกโกรธหรือไม่ เบซเซคคี่ ตอบว่า "ท้ายที่สุดแล้ว ผมคงเสียพลังงานไปโดยเปล่าประโยชน์ มันเป็นสิ่งที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของผม และไม่ใช่เรื่องที่ผมมีหน้าที่ตัดสิน ดังนั้นเราควรพยายามรักษาสมาธิไว้กับการแข่งขันหลักวันพรุ่งนี้"

มาร์เกซ ยอมรับว่าไม่ทราบว่าตัวเองเข้าใกล้การล้มมากเพียงใด แม้โดยทั่วไปนักบิดที่อยู่ด้านนอกโค้งมักเป็นฝ่ายเสียเปรียบในเหตุการณ์ลักษณะนี้ โดยแรงปะทะทำให้ระบบถุงลมนิรภัยในชุดแข่งทำงาน และส่งผลต่อการควบคุมรถในช่วงแรกหลังเกิดเหตุ 

"ผมไม่รู้เหมือนกัน ผมแค่รู้สึกถึงการปะทะ แล้วถุงลมนิรภัยก็ทำงานทันที แต่ผมไม่รู้ว่ารถของผมส่ายมากแค่ไหน"

"ตอนนั้นผมมีสมาธิกับการแข่งขันอย่างมาก และเมื่อผมมีสมาธิ ผมแทบไม่รู้สึกว่ารถกำลังมีอาการอย่างไร"

"หลังถุงลมนิรภัยทำงาน ผมไม่สามารถขี่รถได้ตามปกติอยู่ประมาณ 3-4 โค้ง ดังนั้นตอนที่ มาร์ติน แซงผมไป จึงไม่ใช่เรื่องน่าประหลาดใจสำหรับการแข่งขันของผม"

เมื่อ เบซเซคคี่ ออกจากการแข่งขัน มาร์เกซ ยังขับเคี่ยวกับ ฆอร์เก มาร์ติน นักบิด เอพริเลีย อีกราย ก่อนจะคว้าชัยชนะในรอบสปรินท์ โดยที่ มาร์ติน เข้าเส้นชัยในอันดับ 3 และ มาร์ค ยังมีโอกาสที่จะคว้าแชมป์โลกอีกสมัย หากสามารถคว้าแชมป์ในเมนกรังด์ปรีซ์ ด้วยเงื่อนไขว่า มาร์ติน ไม่สามารถเก็บคะแนนได้ 

โมโตจีพี กรังด์ปรีซ์ ออฟ กาตาร์ วันที่ 6-8 พฤศจิกายน นี้ ถ่ายทอดสดผ่านแอพพลิเคชั่น ทรูวิชั่นส์ นาว ช่อง MOTOGP1 (618)