วาสเซอร์ เซ็งโดน วูล์ฟฟ์ กล่าวหา มั่นใจ เฟอร์รารี่ อัพเกรดไม่โกง

วาสเซอร์ เซ็งโดน วูล์ฟฟ์ กล่าวหา มั่นใจ เฟอร์รารี่ อัพเกรดไม่โกง
“วาสเซอร์” เซ็ง! โดน “วูล์ฟฟ์” กล่าวหาว่าขนชุดอัพเกรดเป็นการโกง หลังจาก “เฟอร์รารี่” ผลงานดีขึ้นเรื่อยๆ และ “แฮมิลตัน” เพิ่งได้โพลสปรินท์ “บริติช กรังด์ปรีซ์” มั่นใจ ทำทุกอย่างถูกต้อง ไม่มีโกง




เฟร็ด วาสเซอร์ หัวหน้าทีม เฟอร์รารี่ ออกโรงตอบโต้อย่างดุเดือดต่อกรณีที่ โตโต้ วูล์ฟฟ์ แสดงความประหลาดใจที่เฟอร์รารี่ขนชุดอัพเดตรถแข่งเข้ามาอย่างต่อเนื่องในศึก ฟอร์มูล่า วัน ฤดูกาล 2026 จนล่าสุด ลูอิส แฮมิลตัน เพิ่งคว้าโพลในรอบสปรินท์ บริติช กรังด์ปรีซ์ เมื่อคืน 3 กรกฎาคมที่ผ่านมา 


เป้าหมายของ เฟอร์รารี่ คือความพยายามในการลดช่องว่างและไล่บี้ทีมผู้นำอย่าง เมอร์ซิเดส โดยจุดเด่นอันยอดเยี่ยมที่มีอยู่แล้วคือการออกแบบให้รถพุ่งออกตัวได้อย่างยอดเยี่ยมและทำความเร็วในการเข้าโค้งความเร็วสูงได้ค่อนข้างดี และการคว้าแชมป์มาแล้ว 1 สนามก็ทำให้ทีมงานมีพลังใจในการเดินหน้า ซึ่งเรื่องนี้ทำให้ วูล์ฟฟ์ เปิดเผยหลังจบการแข่งขันที่ออสเตรียว่า "พวกเราประหลาดใจเล็กน้อยที่ เฟอร์รารี่ สามารถขนชุดอัพเดตขนาดใหญ่มาติดตั้งในรถแข่งได้เรื่อยๆ" และคาดเดาว่า เฟอร์รารี่ จะใช้เงินจนทะลุเพดานงบประมาณ (Cost Cap) ในเร็วๆ นี้ 


คำกล่าวของ วูล์ฟฟ์ ทำให้ วาสเซอร์ได้เปิดฉากตอบโต้อย่างรุนแรงว่า "ผมรู้สึกว่ามันค่อนข้างย้อนแย้งนะเมื่อคำพูดนี้ออกมาจาก โตโต้ และ เมอร์ซิเดส เวลาที่ เร้ดบูลล์ พัฒนา หรือเวลาที่ เมอร์ซิเดส พัฒนา พวกเขาจะเป็นอัจฉริยะ แต่พอเป็นพวกเราที่พัฒนา พวกเรากลับโดนมองว่าโกง ผมคิดว่าคุณควรจะใจเย็นๆ กับเรื่องนี้ พวกเราไม่ได้ขนชิ้นส่วนรถแข่งมามากกว่าเร้ดบูลล์หรือทีมอื่นเลย ผมไม่รู้เหมือนกันว่าสิ่งที่เขาพูดน่ะมันเป็นแค่มุขตลกหรือเปล่า"


"หากคุณคิดว่าพวกเราใช้เงินเกินเพดานงบประมาณ สำหรับผมแล้ว มันก็คือการสื่อสารไปในทิศทางนั้นแหละครับ และหากคุณมีอะไรอยากจะถามโตโต้ ก็เดินไปหาโตโต้แล้วถามเขาเอาเองเถอะว่าทำไมเขาถึงพูดถึงผม พูดตามตรงคือผมไม่เข้าใจอะไรที่เขาพูดเลย"


วาสเซอร์ และ วูล์ฟฟ์ เป็นเพื่อนที่มีความสนิทสนมกัน แต่เมื่อได้รับคำถามว่า มีการพูดคุยเรื่องนี้กันอย่างเป็นส่วนตัวหรือไม่ หัวหน้าทีมสัญชาติสวิสกล่าวว่า "ผมคิดว่ามันน่าจะดีกว่าถ้าเราเลี่ยงที่จะคุยกันในตอนนี้ พวกเราทุกคนต่างลงเรือลำเดียวกัน ถ้านำสิ่งใหม่ๆ เข้ามาติดตั้งในรถได้ตั้งแต่ช่วงต้นฤดูกาล เราก็ต้องทำ มันย่อมดีกว่าอยู่แล้วกับการได้เวลาต่อรอบเร็วขึ้นศูนย์จุดสองวินาทีสำหรับนำไปใช้แข่งขันตั้งห้าสนาม แทนที่จะได้เวลาศูนย์จุดสองวินาทีนั้นมาใช้ในช่วงสองสนามสุดท้าย"


"แต่ในบางครั้ง การค้นหาสมรรถนะใหม่ๆ ก็เป็นเรื่องยาก บางครั้งคุณอาจจะมีความรู้สึกว่าพวกเรากำลังขนชุดอัพเดตขนาดใหญ่มา แต่แท้จริงแล้วมันเป็นเพียงแค่การปรับเปลี่ยนรูปแบบของชิ้นส่วนบางชิ้นเท่านั้นเอง ไม่ได้มีอะไรมากกว่านั้นเลยครับวาสเซอร์ กล่าวปิดท้าย


ฟอร์มูล่า วัน บริติช กรังด์ปรีซ์ วันที่ 3-5 กรกฎาคม นี้ ถ่ายทอดสดผ่านแอพพลิเคชั่น ทรูวิชั่นส์ นาว ช่อง บีอินสปอร์ตส์ 1 (617) 



getty

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

อัปเดตข่าวล่าสุดก่อนใคร :

Website :

Facebook :

Twitter :

Line :

Youtube official :

Instagram :